Tá Hong Cong Dragon Fist Trade Services Limited ar cheann de na príomh-sholáthraithe agus onnmhaireoirí feithicle iniúchta droichead cineál ardán sa tSín. Le rochtain ar shlabhra soláthair feithicleach na Síne, cuidímid le ceannaitheoirí feithiclí oiriúnacha a aimsiú agus an próiseas onnmhairithe ón tSín chuig a gcuid margaí a bhainistiú. Fáilte go dtí an mórchóir mórdhíola gluaisteáin Sínis préimhe ar phraghas iomaíoch ón tSín!
Tá dearadh tarraingteach, struchtúr dlúth, oibriú éasca, sábháilteacht agus iontaofacht ag an bhFeithicil Cigireachta Droichead Ardán (dá ngairtear an t-aonad ardáin anseo feasta, arna fhorbairt go neamhspleách agus á mhonarú ag ár gcuideachta. Is féidir é a imscaradh isteach i ardán cothabhála soghluaiste slán laistigh de 10 nóiméad, cuireann sé ar chumas cigirí droichead rochtain a fháil go tapa agus go sábháilte ar gach cúinne den droichead, lena n-áirítear limistéir thíos nó ar na taobhanna, rud a ligeann do thascanna a chur i gcrích sa tréimhse ama is giorra).
Trí theicneolaíochtaí paitinnithe éagsúla a chur i bhfeidhm, tá feabhas suntasach tagtha ar fheidhmíocht fhoriomlán ár n-aonad ardáin. Is é 4.8 méadar an ró-dhroichead uasta na gcosáin chosáin, sroicheann an airde trasnaithe uasta na ráillí cosanta 5.6 méadar, agus tá an raon oibre cothrománach uasta suas le 26 méadar, rud a sháraíonn táirgí den chineál céanna go soiléir sa bhaile agus go hidirnáisiúnta, agus mar sin an cumas a uasmhéadú chun freastal ar riachtanais oibriúcháin na gcustaiméirí.

Paraiméadair Theicniúla Feithicle Cigireachta Droichid
| Cineál Formheasa Uimhir | HZZ5250JQJG6 | HZZ5310JQJG6 | HZZ5310JQJG6 | HZZ5310JQJG6 | HZZ5312JQJG6 | |||
| Toisí Foriomlána (L×W×H mm) | 11505×2550×4000 | 12400×2500×4000 | 12400×2550×4000 | 13000×2550×4000 | 12750×2550×4000 | |||
| Múnla Táirge | QH15A | QH17B | QH18C | QH20A | QH22B | QH23A | QH24A | QH26A |
| uas. Raon Oibre Cothrománach (m) | 15 | 17 | 18 | 20 | 22 | 23 | 24 | 26 |
| uas. Trasrianta an Taobhchosán (m) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.5 | 3.8 | 3.9 | 4.8 |
| uas. Airde Ráille Trasnaithe (m) | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.7 | 4.9 | 5.2 | 5.6 |
| uas. Ísliú Doimhneacht (m) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.5 | 8.5 | 9 | 9 |
| Leithead an Ardáin (m) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.1 |
| Áitigh Leithead Lána agus tú ag Obair (m) | 2.55 | 2.55 | 2.55 | 2.55 | 3 | 3 | 2.55 | 3.2 |
| Raon Rothlaithe den 1ú Cáschlár ( céim ) | 0~90 | 0~90 | 0~90 | 0~90 | 0~90 | |||
| Raon Rothlaithe 2ú Cáschlár ( céim ) | 0~180 | 0~180 | 0~180 | 0~180 | 0~180 | |||
| uas. Ualach pá ar an Ardán (kg) | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | |||
| uas. Ualach Pála ar Cheann Tosaigh an Ardáin (kg) | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | |||
| Múnla Fonnadh | ZZ1257N464GF1 | ZZ1317N466GF1 | ZZ1317N466GF1 | ZZ1317N466GF1 | ZZ1317N466GF1 | |||
| Múnla Inneall | Mc07.31-60 | MC07H.35-60 | MC07H.35-60 | MC07H.35-60 | MC07H.35-60 | |||
| Cumhacht Innill (kW) | 228 | 257 | 257 | 257 | 257 | |||
| Tiomáint Rothaí | 6×4 | 8×4 | 8×4 | 8×4 | 8×4 | |||
| Caighdeán Astaíochta | An tSín VI | |||||||
| Meáchan Iomlán (kg) | 25000 | 31000 | 31000 | 31000 | 31000 | |||
| Uasluas Tiomána (km/u) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | |||
| uas. Luas nuair a Oibrítear (m/nóim) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | |||
| Leibhéal Friotaíocht Gaoithe Feithicle (m/s) | Níos lú ná nó cothrom le 12.5 | |||||||
| Cobhsaitheoir ar Acastóir Cúil | Sorcóir | |||||||
| Córas Rialaithe | Cianrialú/Lámhleabhar | |||||||
| Córas Hiodrálacha | Córas Servo Comhréireach Leictre-hiodrálacha | |||||||
| Meicníocht Féinghluaiste | Struchtúr Cás Mótair Retarder/Aistrithe | |||||||
| Nóta: Is paraiméadair táirgí caighdeánacha iad seo thuas. Is féidir le custaiméirí an chassis allmhairithe (SCANIA nó VOLVO) a roghnú bunaithe ar a gcuid riachtanas, ach beidh an t-am seachadta níos faide i gcomparáid le cumraíocht chaighdeánach an chassis. Is féidir le custaiméirí eachtracha a gcuid chassis oiriúnach féin a sholáthar freisin bunaithe ar riachtanais shonracha, ach ní mór sonraí teicniúla mionsonraithe an chassis a sholáthar. | ||||||||
Soláthraíonn an fheithicil dhá mhodh oibríochta: iargúlta agus láimhe, Is é an modh iargúlta ár modh molta a roinntear tuilleadh i rialú gan sreang agus sreang. Glacann na luamhán stiúrtha ionchur comhréireach, agus úsáideann an rialtóir aschur comhréireach, rud a chuireann ar chumas oibreoirí gluaiseachtaí míne agus beachta na feithicle a dhéanamh. Ar an láimh eile, is éard atá i gceist le hoibriú láimhe ná gach gluaiseacht den fheithicil a rialú go díreach trí na luamhán stiúrtha comhla comhréireach a oibriú.
Tá an fheithicil feistithe le córas monatóireachta físeáin, córas rialaithe comhghlasála sioncrónach anleictri-hiodrálach, córas cumarsáide inmheánach fíor-ama, córas coigeartaithe uathoibríoch le haghaidh modh oibre a athrú, córas brú-chothabhála uathoibríoch le comhla thar maoil sábháilteachta, agus córas cothromaithe uathoibríoch le comhla cothromaíochta. Cinntíonn na córais seo sábháilteacht na feithicle le linn na tiomána agus na hoibríochta araon. Ina theannta sin, tá an fheithicil feistithe le córas cumhachta cúltaca comhdhéanta de caidéil mótair éigeandála. I gcás teip an chassisengine, is féidir leis an gcóras seo cumhacht hiodrálach a sholáthar chun gnáthoibriú a chinntiú nó chun an t-ardán oibre a tharraingt siar go dtí an suíomh tiomána.
Gnéithe Feidhmíochta
Teicneolaíocht Ceannaireacht
Forbraítear an táirge ardteicneolaíochta seo, ina bhfuil mórán aireagán agus paitinní samhlacha áirgiúlachta, bunaithe ar shaintréithe na struchtúr droichid éagsúla chun a chinntiú go bhfanann a theicneolaíocht agus a fheidhmíocht chun tosaigh sa tionscal.
Fonnadh is Fearr
Glacadh leis an bhfeithicil bunaidh Volvo nó Scania a allmhairítear sa tSualainnis, chomh maith le brandaí áitiúla mar SINOTRUK HOwO agus FAW JIEFANG chassis, nó chassis a sholáthraíonn an custaiméir, tá cuma tharraingteach ar an bhfeithicil, feidhmíocht chumhachtach, cumas ualaigh ard, cobhsaíocht den scoth, agus feidhmíocht eacnamaíoch, neamhdhíobhálach don chomhshaol. Soláthraíonn an chábán, atá feistithe le haerchóiriú agus raidió FM/AM, infheictheacht den scoth, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh cothabhála agus iniúchadh coisctheach ar chineálacha éagsúla droichid, lena n-áirítear droichid mhóra, trasbhealaí agus droichid isteach.
Feidhmíocht Iontaofa
Tagann na comhpháirteanna lárnacha de chórais rialaithe leictreacha agus hiodrálacha na feithicle ó bhrandaí cáiliúla allmhairithe. Déantar na codanna struchtúracha ríthábhachtacha as cruach ard-neart agus ábhair tháthaithe, ag baint úsáide as ardteicnící táthú.

Rialaitheoir EPEC, an Fhionlainn

Gineadóir Kohler, Meiriceá
(220V-380V)

Athsheachadáin Omron, an tSeapáin

Schneider Air Switch, An Fhrainc

Lasca Teorainn Schneider, an Fhrainc

Scáileán Taispeána ESA, an Iodáil

Cianrialú NBB, an Ghearmáin

Comhla Ilbhealaigh Chionmhar Hiodrálacha HAWE, an Ghearmáin
Gnéithe Teicniúla
Córas Truss
Déantar an truss, an t-ardán, an turret agus na príomhchodanna struchtúracha eile a bharrfheabhsú agus a dhearadh trí anailís eiliminte críochta, a mhonaraítear le cruach ard-neart agus ábhair táthú, ag baint úsáide as teicneolaíocht táthú chun cinn agus modhanna tástála, etc., a chinntíonn go bhfuil an fheithicil iomlán éadrom i meáchan, ard i neart, mór i acmhainn ualaigh, sábháilte agus iontaofa.
Córas Hiodrálacha
Glacann príomhchodanna an chórais hiodrálacha an branda cáiliúil bunaidh allmhairithe, an dearadh a bharrfheabhsú trí úsáid a bhaint as an gcoincheap dearaidh nua, tá leagan amach an phíblíne hiodrálach néata agus réasúnta, agus tá ard-éifeachtúlacht agus teas íseal ag an gcóras, rud a chinntíonn go bhfuil an córas hiodrálacha sábháilte agus iontaofa, agus is féidir leis oibriú de ghnáth faoin gcomhshaol ó -20 céim go 50 céim.
Córas Leictreach
Is páirteanna bunaidh allmhairithe iad na croí-chomhpháirteanna leictreacha, ceangailte trí chóras rialaithe bus a chuireann ar chumas paraiméadair feidhmíochta feithiclí éagsúla a thaispeáint i bhfíor-am. Gnéithe sé féin-dhiagnóisiú locht leictreach, anailís suímh ar na hoibríochtaí go léir, agus rabhaidh oibríochta guaiseacha. Ina theannta sin, tá sé feistithe le srianta sábháilteachta agus feistí comhghlasála sábháilteachta.
Córas Rialaithe
Tá an clár rialaithe cláraithe ag bogearraí CoDesys, agus déanann an rialtóir, an monatóireacht, an cianrialtán agus an braiteoir claonta cumarsáid lena chéile ag baint úsáide as prótacal teicneolaíochta bus CAN, rud a laghdaíonn ráta teip an chórais agus costas cothabhála an úsáideora; tá feidhm idirghníomhaíochta meaisín láidir daonna ag an gcomhéadan meaisín daonna grafach ildaite leabaithe; tá an fheidhm suas agus síos fite fuaite le bogearraí, rud a ráthaíonn go hiomlán sábháilteacht an phearsanra agus an trealaimh.
Córais Cumhachta Dual
Soláthraíonn an chumhacht éirí de thalamh (PTO) an phríomhchumhacht ar ghiarbhosca an chassis, ina bhfuil aschur ardchumhachta, iontaofacht agus cobhsaíocht. Soláthraíonn caidéal mótair DC comhfhiontar Sino-eachtrach an chumhacht cúnta, a thairgeann buntáistí ar nós cairdiúlacht don chomhshaol, éifeachtacht fuinnimh agus áisiúlacht. Cinntíonn an córas dé-chumhachta sábháilteacht le linn oibríochtaí iniúchta droichead.
Córas faireachais físeáin
Tá sé comhdhéanta de thaispeántas LCD dath, ceamara súmáil optúil ard-chumhachta, ceamara aisiompaithe fís oíche infridhearg, etc.
Is féidir leis feidhmeanna a bhaint amach mar idirchum ilpháirtí, monatóireacht ardán, ceamara ardán, ceamara rearview, etc.
Is féidir an scáileán monatóireachta físeáin a athrú go huathoibríoch de réir na hoibríochta.
Córas mhoillithe Feithicle
Tá gléas creep an cháis aistrithe á thiomáint ag mótar hiodrálacha iompórtáilte bunaidh le coscánaithe hiodrálacha, ag cinntiú cáilíocht iontaofa agus feidhmíocht den scoth. Feidhmíonn an fheithicil ag luas leanúnach, réidh le hightorque, ag freastal ar riachtanais na n-oibríochtaí iniúchta faoi choinníollacha oibre éagsúla
Tacaíocht Chúnta
Úsáideann an t-aonad ardán dhá shraith de rothaí iarmhéid rubair a oibrítear go hiodrálach le haghaidh tacaíochta cúnta sa stát oibre. Cinntíonn an dá shraith rothaí comhardaithe seo go gcoimeádtar cothromaíocht dhomhantarraingthe na feithicle iniúchta droichead le linn na hoibre, agus ní shínfidh na rothaí iarmhéid níos faide ná an comhlacht feithicle le linn na hoibre.
Modh Oibriúcháin Uathúil
Atá feistithe le cianrialú ardfheidhmíochta agus modhanna oibríochta láimhe, is féidir gach gníomh a athrú go saor idir an dá mhodh. Ceadaíonn an dá mhodh oibríochta rialú comhréireach aschuir ola brú, rud a fhágann go bhfuil an oibríocht feithicle níos áisiúla, níos éifeachtaí, níos réidh agus níos éasca le húsáid.
Cás Innealtóireachta


Clibeanna Te: feithicil iniúchta droichead cineál ardán, soláthraithe feithicle iniúchta droichead cineál ardán tSín, onnmhaireoir

